2018. szeptember 03. Hagyományosan az Építészet Világnapján, tehát idén 2018. október 1-jén tartjuk az Év háza 2018 pályázat díjátadó ünnepségét, közvetlenül az Épületburok a kortárs építészetben konferencia előadásai után, illetve "A kortárs lakóépület építészet 10 éve Év háza pályázat 2008-2018" című könyv bemutató előtt. A részvételért az építészeknek 0, 5 kreditpontot (MÉK: 2018/175) biztosítunk. Az Év háza 10 éves jubileumára kiadott könyvet bemutatja Dévényi Sándor DLA, a Magyar Művészeti Akadémia volt alelnöke, az Év háza pályázat 2011-2013-2015-2017-2018 évi zsűrijének elnöke. Az Év háza pályázat jubileumának alkalmából a nem csupán egy kategóriával bővítettük a pályázatot, de elkészítettünk egy a pályázatról szóló építészeti tematikájú könyvet a Magyar Művészeti Akadémia támogatásával. A könyv bemutatja a 2008 és 2018 között kiírt 9 pályázat összesen 33 díjazott pályaművét és megszólaltatja az Év háza pályázat bíráló bizottságának elnökeit is. Fontosnak tartjuk, hogy a könyv elkészítésével megismertesse, és újra számba vegye az elmúlt 10 év Év háza pályázat által kiemelt minőségi építészeti alkotásait, amelyek mind esztétikai, mind környezeti, mind pedig gazdasági szempontból példaértékűek.
A motortérben egy helyen láttam csak olajnyomokat, de ez a betöltő nyílás volt, szóval ez inkább tűnik melléfolyásnak, mint bármilyen problémának. A sebességváltó precíz, miként a futómű és a kormányzás is. Ezek a Focus nagy erényei, és az újautó teszteknél mindig leírjuk, de az nagyon biztató, hogy egy használt Focusnál sincs ezzel semmi probléma. A fék már nem volt ennyire egyértelmű, de ez talán csak fékbetét kérdése. A hótálca alatt makulátlan a kárpit. Rengeteg ilyen autó árasztja most el a használtpiacot, ezt már a bevezetőben is említettem. Ha nem volt törve a kocsi, nem lötyög a futóműve, és a motorból nem hallunk furcsa zajokat sem hidegen, sem melegen, akkor nagy eséllyel kifoghatunk egy olyan autót, ami még jó pár évig hűséges társunk lehet. Ne feledjük. Ezeknél az autóknál a szervizperiódust szigorúan betartották, csak szakszerviz javította, és soha nem sajnálták a legjobb alkatrészeket a rendőr Focusoktól. Jelenleg a flotta kezelőjénél és a kereskedőknél 1. 500. 000 és 2 millió között találunk ilyen autókat, de senki sem dicsekszik a rendőr múlttal.