(legalábbis forgalmi engedéllyel rendelkező járműnél) Segédmotornál lehet. Ez a hivatalos most már. A hátulján vannak a tanúk, dátum, vételár, eladó, vevő aláírása. Utoljára szerkesztve a következő által: Tamás78; 2012 szept. 12, 14:50. Köszönöm, szerintem másnak is sokat segítettetek ezzel! Egy olyan kérdésem lenne, hogyha felújítás miatt nem kötöttem rá biztosítást, mert nem használtam, akkor is kell fizetni bírságot. Azt persze igazolni és bizonyítani nem lehet hogy nem mentem a motorral, de ez így kicsit fura Utoljára szerkesztve a következő által: petiv; 2012 szept. 12, 15:27. Tamás78 Igen most már ez kell amit te mutatsz (kiment a fejemből, hogy a "királyi bürökrácia" változott). petiv Sajnos kell, mert a smkp-ra "állandó műszaki" van ezért nem kell vizsgáztatni. Tehát ha meg vetted akkor biztosítás kell mert a forgalomba alkalmas a jármű (elvileg). Tehát jobban jársz a megkötöd minnél elöbb (a bírság 200Ft/nap, legalább is nekem annyi volt). Ez így lenne jó ahogy írod csak hogyan bizonyítod, hogy nem mész vele forgalomba?
Valamint azt hiszem, az eladónak is be kell jelentenie ill. a Te érdeked, hogy ne maradjon a neveden.
Ebben az esetben hátrány, hogy elveszted a kerékpárra költött pénzed (arról nem is beszélve, hogy ha a nem kereskedelmi forgalomban vett használt bringáról kiderül, hogy nem a tulajdonostól vásároltad, az jog szerint nem került a tulajdonodba). Ezt úgy lehet kiküszöbölni, ha még vásárlás előtt ellenőrzöd a kinézett biciklit. 7. A kerékpárok egyik legfontosabb pontja, ahonnan azonosítani lehet őket, az a vázszám uk. A legtöbb kerékpártulajdonos, miután ellopták a járművét, bejelenti a lopást a rendőrségen, és ha tudta a vázszámot, az alapján ellenőrizni tudod, hogy az általad megvett biciklit körözi-e a rendőrség. Sajnos, országos nyilvántartás nincs a lopott kerékpárokról, a rendőrségen azt ajánlották nekünk, hogy azt a kerületi kapitányságot kell felhívni, amelyikben vetted a járgányt, de ők is csak az adott kerületben tudják megnézni, hogy a körözött biciklik között van-e a tied is. 8. Természetesen a vázszámot le lehet maratni vagy csiszolni. Ezért ha gyanúsnak tűnő festékhiányos folt vagy nagy matrica van a vázon, érdemes gyanakodni, hogy a jogos tulajdonostól veszed-e a kerékpárt.