A dikics kést meg lekentem lánckenő olajjal. A zasszony nagyon örült neki, hogy a berántószerkezetet a fürdőben a mosdókagylóban áztattam, sikáltam! :))) Előzmény: Törölt nick (19905) 19906 Én nem szoktam kijáratni a gépekből, viszont kéthetente elindítom, járatom. Pucold ki a gyertyát, légszűrőt, vedd le a berántó fedelét, és a légbeszívókat pucold ki rajta. A lendkerékre tapadt koszt pucold le, hengerbordákat pucold le, és ha sokat ment, zsírozd le a hajtótengelyt, szöghajtást. A damilfejet is leveheted, és alatta kipucolhatod, és zsírozd be a csavart, akkor nem rohad össze a fejjel. Durván ennyi! Ha nem sokat használtad, akkor ez mind lényegtelen. :-) Előzmény: Törölt nick (19904) 19904 Sziasztok! Olyan kérdésem lenne, hogy hogyan rakjam el télire az fs 400-ast? Elsősorban arra gondolok, hogy hagyjak-e benne benzint, vagy járassam ki üresre? 2011. 07 19901 Az még majdnem jó is volt, csak egy betű volt hibás. Szakközépben az osztálytársam így írta le:Weöres Marthy Mihály. A tanár nem tudta, hogy kire gondolt a srác, nem ismert ilyen költőt, író elmondta az osztálytársam, hogy ki akart lenni, a tanár majdnem sírva fakadt.
Oldalunkon cookie-kat használunk, melyek nélkül a weboldalunk nem működik megfelelően. Oldalunk használatával Ön elfogadja a cookie-ek alkalmazását.
Mi lehet a gond? Csodálkoznék, ha a gyújtótrafó ment volna tönkre benne, mert szinte új a gép. Mindig száraz helyen tartottam. Várom a válaszát, mert megint kellene egy fát kivágnom, de nem szeretnék új f�részt venni. Üdvözlettel, Parti Rudolf Parti Rudolf - 2015-10-14 19:18:40 V�lasz erre a hozz�sz�l�sra husqvarna sziasztok van egy hq 560 xp-m melegszik és megá lehet az hiba és mennyi lehet a javitás? kb peti - 2017-03-19 19:22:46 V�lasz erre a hozz�sz�l�sra l�ncf�r�sz ind�t�si gondok Tisztelt Parti Rudolf! Valószín�, hogy benzin maradt benne, úgy lett hosszabb id�re a gép eltárolva. A karburátorban maradt benzin tönkreteszi a membránt és akkor nem fog m�ködni a f�részt. Meg kellene próbálni ezeket a membránokat kicserélószín�, hogy az megoldja a problémát. Ha hosszabb id�n át nem használja a f�részt, akkor nem csak a tankból kell kiönteni az üzemanyagot, hanem ki kell járatni a gépb�l is, és így nem marad benne sehol üzemanyag. Így nem lesz gond a kés�bbi használattal. Üdvözlettel: Agroforg Kertig�p - 2015-10-15 16:57:19 V�lasz erre a hozz�sz�l�sra Benzi foly�s Tiszteletem!
Gépekkel, eszközökkel, szerszámokkal kapcsolatos kérdések, tanácsok, problémák. luxusbatar Hozzászólások: 7 Csatlakozott: csüt. máj. 29, 2014 12:07 pm másoknak tanulságul. A fűnyíróm hidegen szépen indult, melegen már kevésbé. Sőt, az első hosszabb bevetés során teljesen random módon megállt, aztán vagy elindult, vagy nem. Inkább valamilyen keverékképzési problémának tűnt, gondoltam lekapom a karburátort lássuk, hátha. A légszűrő házát lecsavarozva, és lehúzva a csöveket, a következő látvány fogadott: (215. 06 KiB) Megtekintve 9016 alkalommal. Gondolom ez valami vákumcső lehet, teljesen ki volt kopva a sarka és fals levegőt szívott itt. Ha már eddig eljutottam, azért lekaptam a karbit, persze a tömítést nem tudtam szakadás nélkül leoperálni. A tömítés és a gumi könyök egy ezresebe került, azóta teljesen hiba nélkül üzemel. Kezdek megbékélni magammal, hogy talán nem nyúltam nagyon mellé. Csak zárójelben: igen, ez is egy külföldről behozott "lomis" cucc volt, szóval nem alaptalanok azok feltevések, hogy ott kint nem nagyon foglalkoznak az ilyen dolgok javításával.
| Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!